C'est un Bandit 600N modèle 96. N pour Naked, car je n'aime pas la tête de fourche Suzuki...

Les clignotants ressemblants à des torches de sémaphore, j'ai mis des petits clignotants OEM, pas du tout homologués, mais pas chers... Pour l'arriere j'ai fait confiance à France Accessoires, et leurs plaque 'tour de feu' garnie de très jolis réplicateurs de clignotants voiture...

Les pneus d'origine etants en peau de singe, réputée pour être glissante, j'ai fait monter des DUNLOP Sportmax II en 120/60 ZR17 pour l'avant et en 160/60 ZR17 pour l'arrière. La tenue de route s'en est ressentie: mes semelles de chaussure s'usent moins.

Je n'aime pas les pelles à neige, encore moins quand elles sont montées sur une moto. Donc ma bavette s'est trouvée reliftée à la scie (pas tronçonneuse, je ne suis pas le 'BANNI'). Ce qui m'a OBLIGE à mettre un ticket de métro comme plaque minéralogique.

Ce gros pneu devenant voyant avec cette bavette toute pitite, je l'ai habillé d'un joli garde boue en fibre de carbone (paske c'est pluce danl'vent, et surtout le gel coat faut le peindre...) de chez France Accessoires (je vais ouvrir un compte chez eux).

Bon, comme les tarés du périphérique n'entendent pas les motos électriques comme le Bandit 600 (Zzzzz), Fulgur Technologies s'est trouvé un nouvel adepte. Ainsi, pour la prière, un petit BOAAAAZ s'impose...
BOOOOOOOOOAAZ, mes frères... Non seulement le son (pas le bruit) est beau, mais en plus ce pot d'échappement est beau et bien fini. Le raccort INOX est de la plus belle facture et le silencieux en carbone brille de perfection. Sans compter, qu'il fait respirer votre moteur (le ralenti est à régler car boosté au dessus de 1800 t/m, et l'on fait au moins 25 Km en plus par plein).

Dernièrement, je me suis payé un kit dynojet stage 1 et un filtre K&N, le tout posé par les pros de chez Almet Moto. Et bien, ça c'est du changement ! Jetez un coup d'oeil sur les graphes DYNOJET et vous comprendrez mon mal... C'est monstrueux !!! Je vous le conseille, ce n'est pas la puissance gagnée mais surtout le couple dans le bas des tours qui augmente.